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Les Radars et Leurs Marges d’Erreur en 2023 : Tout Ce Que Vous Devez Savoir

flash radars
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En tant que conducteur, nous nous sommes tous déjà demandé à quel moment exactement un radar flashera si l’on dépasse la vitesse limite. Cet article vous dévoile tout sur les marges d’erreur des radars en 2023, des routes aux autoroutes. Plongeons directement dans ce sujet essentiel !

Un Peu de Contexte

Sur nos routes françaises, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute, une marge d’erreur est systématiquement appliquée au bénéfice du conducteur. Ceci signifie que même si votre compteur affiche une vitesse légèrement supérieure à la limite, il est possible que vous ne soyez pas flashé. Mais jusqu’où peut-on vraiment aller ?

Les Marges d’Erreur: Fixe vs. Mobile

Chaque radar, qu’il soit fixe ou mobile, est calibré pour tenir compte d’une marge d’erreur. C’est ce qui explique qu’un excès de vitesse retenu de 91 km/h sur une route à 90 km/h ne signifie pas nécessairement que vous rouliez à cette vitesse au moment du flash. En fait, cette marge d’erreur est là pour garantir que les conducteurs ne sont pas injustement pénalisés pour de légères fluctuations de vitesse.

Le Tableau Officiel des Marges d’Erreur en 2023

Pour les Radars Fixes :

Pour les Radars Mobiles :

En Résumé

Rouler à une vitesse sécuritaire est crucial, non seulement pour éviter les sanctions, mais surtout pour garantir la sécurité de tous sur la route. Si vous devez dépasser légèrement la limite, il est rassurant de savoir que des marges d’erreur existent. Néanmoins, la prudence reste de mise.

La sécurité routière n’est pas seulement une question de respect des limitations de vitesse, mais une responsabilité partagée. Respectons les règles, restons vigilants et rendons nos routes plus sûres pour tous.

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